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Message  sapdu37 le Jeu 19 Juil 2012, 17:37

bonjour a tous

j'aurai un nouveau 51 a restaurer mais le proprio veux le mettre en 12 v car il est en 6 j'aurais voulu savoir se qu'il fallait changer pour qu'il tourne en 12 v ainsi que la cinematite des piston .

merci d'anvance

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Message  PASCAL 83-I le Jeu 19 Juil 2012, 18:02

Bonsoir Sap
Pour faire plus court dans la réponse, je vais te dire ce que tu peux conserver en 6v et qui fonctionnera en 12.
Démarreur
Dynamo
Allumeur
Il existe des transfos 12-6 pour le clackson et l’émetteur, récepteur de la jauge carburant
Le reste doit obligatoirement être remplacé par du 12v.
Passer de 6 à 12v n’a rien à voir avec les pistons

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Message  pierre 62 le Jeu 19 Juil 2012, 21:22

En lisant ce message, une question que je ne me suis jamais posée me vient à l'esprit: et le régulateur dans ce cas? Wink

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Message  sapdu37 le Jeu 19 Juil 2012, 22:33

merci pour ces info precieuse et pour les piston c juste que toute les bougies sont debrancher donc c'est pour savoir qui va ou.

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Message  PASCAL 83-I le Ven 20 Juil 2012, 03:23

pierre 62 a écrit:En lisant ce message, une question que je ne me suis jamais posée me vient à l'esprit: et le régulateur dans ce cas? Wink

C'est le régulateur qui fait que le véhicule est en 6v ou en 12v. Il est donc impératif de mettre un régulateur calibré au voltage voulu.

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Message  pierre 62 le Ven 20 Juil 2012, 08:33

PASCAL 83-I a écrit:
pierre 62 a écrit:En lisant ce message, une question que je ne me suis jamais posée me vient à l'esprit: et le régulateur dans ce cas? Wink

C'est le régulateur qui fait que le véhicule est en 6v ou en 12v. Il est donc impératif de mettre un régulateur calibré au voltage voulu.

Compris, merci! Wink

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