accès piston

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accès piston

Message  weaponcarrier le Mer 18 Juin 2014, 17:31

Je suis dans le calage des soupapes et franchement je perd mon latin.... car en pratique je ne comprends pas trop comment faire !!!  Embarassed  d'où mes questions "de débutant" Quand on enlève une bougie on accède directement au piston ? je m'explique: j'ai enlevé la chaine de distri et depuis, le crayon placé dans le trou de la bougie ne bouge plus !!!! alors comment positionner le 6eme piston(coté cabine) au PMH afin de caler les soupapes du 1er cylindre ????? et ainsi de suite pour les autres cylindres.... la y a un truc qui m'échappe  Evil or Very Mad  je sais que les soupapes du 6eme doivent etre en balance et celles du 1er fermées mais à part ça....

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Re: accès piston

Message  j-r le Mer 18 Juin 2014, 17:55

slt

quand tu enlèves une bougie, tu es directement sur la tete de soupape et pas sur le piston  Wink 

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Re: accès piston

Message  yoyo85 le Mer 18 Juin 2014, 18:20

Salut tu doit avoir une vis en laiton sur la culasse qui donne directement sur le piston et avec une pige tu doit savoir le pmh
de memoire

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Re: accès piston

Message  guiguif1 le Mer 18 Juin 2014, 19:05

C'est simple pas besoin de savoir si ton piston est au PMH.
Qd tes soupapes du cylindre 6 sont en balance (donc fin échappement début admission) ton cylindre 1 est forcément en compression et tes soupapes fermées ,c'est à ce moment la que tu règles ton jeu puisque tes 2 soupapes sont fermées.
Et ainsi de suite , tu met le 3 en balance et tu règle le 5 ..........
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Message  guiguif1 le Mer 18 Juin 2014, 19:05

Et euh pk avoir enlevé ta distri ?
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Re: accès piston

Message  weaponcarrier le Mer 18 Juin 2014, 19:13

Et euh pk avoir enlevé ta distri ?
Guiguif1

J'ai changé la chaine et tout était décalé !!!


par yoyo85 le Mer 18 Juin - 20:20
Salut tu doit avoir une vis en laiton sur la culasse qui donne directement sur le piston et avec une pige tu doit savoir le pmh
de memoire

j'ai trouvé merci !!

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à 9 heures!!

Message  weaponcarrier le Jeu 19 Juin 2014, 15:44

Maintenant c'est le doigt d'allumeur qui est à 9 h au lieu de 7 quand le repaire de la poulie est (DC) est sur la fleche !!! GRRRRR Ne serait-ce pas à cause du mauvais PMH du 6eme piston ? cad celui de la compression ?

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Re: accès piston

Message  yoyo85 le Jeu 19 Juin 2014, 16:45

salut un petit lien pour le calage de la distribution
http://www.tmww2.com/wc52/index.php?option=com_content&task=view&id=95&Itemid=49
pour l'allumeur il faut recaler la pompe a huile car l’allumeur est pris dessus ,a tu le tm pour la procédure

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