panne

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Message  poilu 59 le Lun 16 Mar 2015, 17:44

bonjour les dodgeurs . j'ai une panne sur ma jeep 24v qui pourrai peut être aussi arrivé sur le dodge . j'ai eut les fil de bougie qui on fondu sur les têtes de bougies . avant cela , le moteur s'est mis a s' étouffer . j'ai changé : condensateur , vis platiné mit un kit de dé-blindage de l'allumeur au bougie , bougie neuve , tête de delco et doigt d'allumeur neuve vis platiné neuve, les 2 batteries (plus de 7 ans) neuve. le tous a bien redémarré . mais elle s’étouffe toujours au début d'accélération. j'ai souffler tous les gicleurs du carbu solex . il semblerait qu'un bruit suspect soi au niveau du carbu ou en dessous . tourne vis posé dessus et mis sur l'oreille . a votre avis ! que cela peut il être ? elle carbure mal a l'accélération et a tendance a s’éteindre. faut il que je prévois un kit de carbu solex et lui faire un nettoyage complet? ou cela provient il encore d'un problème d'allumage!!!! .
la saison avec mon club redémarre a la fin du mois .
merci pur vos avis
cdl

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Message  fred50 le Lun 16 Mar 2015, 18:16

salut,

as tu verifier ton point d'allumage??

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Re: panne

Message  poilu 59 le Lun 16 Mar 2015, 18:29

si tu veut dire bougie dans son fil , sur la culasse , oui un beau clic . tu me dit point d'allumage ? sait bien cela dont il s'agit ?

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Re: panne

Message  fred50 le Lun 16 Mar 2015, 19:34

ce que je veut dire, c'est de vérifier si l’étincelle se fait bien au bon moment par rapport au repère sur le volant moteur, qui correspond a une position précise du piston, proche du point mort haut

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Re: panne

Message  poilu 59 le Lun 16 Mar 2015, 20:37

oulala !!! la ca devient dur pour moi affraid tu peut me dire comment on procède s'il te plait .

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Re: panne

Message  jp95 le Lun 16 Mar 2015, 22:02

pour poilu 59 mp envoyer a + jp95

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Re: panne

Message  fred50 le Mar 17 Mar 2015, 12:47

salut,

tu ouvre le regard sur le carter d'embrayage, tu cherches le marquage IGN sur le volant moteur, tu alignes les 2 reperes le fixe et le rep IGN, le piston du 1 doit etre au point mort haut, le doit d'allumeur doit se trouver en face le plot du 1, c'est a ce moment la que le rupteur doit tout juste commencer a souvrir.........

si tu une lampe stroboscopique.....

fred


Dernière édition par fred50 le Mar 17 Mar 2015, 21:11, édité 1 fois

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Re: panne

Message  poilu 59 le Mar 17 Mar 2015, 17:22

merci a toi . je m' attelle sur le problème samedi .je n'aurai jamais pensé a faire cela . dès que je l'ai fait , je vous tient au courant .
encore merci
laurent

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Message  jp95 le Mar 17 Mar 2015, 21:29

salut poilu 59 as tu regarder tes MP ? a + jp95

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Message  poilu 59 le Mer 18 Mar 2015, 17:19

oui mp lu . je mit met ce week end
cdl

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