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Message  Pateurice le Jeu 15 Nov 2018, 18:04

Bonjour à tous
J'ai eu l'opportunité de récupérer une épave de Dodge m37 avec quelques pièces dans la benne....
Apparemment il était avec un moteur perkins diesel mais cassé, j'ai donc acheté d'occasion un moteur Perkins diesel avec une cloche d'embrayage et un embrayage de WC et là et en ce moment j'essaie d'adapter la cloche du m37 ou qui était censé être sur le m37 sur le Perkins que je viens d'acheter et rien ne s'adapte 😕 je ne sais pas trop comment faire quelqu'un aurait-il des documentation sur les moteurs Perkins et les fameuses cloche d'embrayage dem 37 qui s'adaptent dessus? Ou si quelqu'un a simplement des informations sur les m37 car apparemment c'est difficile de trouver des documents merci de votre aide j'essaie de poser des photos sur le site très bientôt merci beaucoup

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Message  wm300 le Jeu 15 Nov 2018, 18:37

Slt ton moteur est il le même que celui que as enlevé

La boite de M37 n'est pas la même que la série wc donc les cloches d'adaptation ne sont pas les mêmes
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Re: Dodge M37

Message  Pateurice le Jeu 15 Nov 2018, 18:43

Bonjour merci de votre réponse alors oui les deux moteurs sont les mêmes par contre il y a des petites choses de différente là où j'ai un doute c'est quand j'essaie de poser la cloche qui était dans la benne du camion sur le moteur qui qui était dans la benne les deux ne colle pas.... Je vais Essayer de poser des photos bientôt merci

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Message  wm300 le Jeu 15 Nov 2018, 20:09

Si les moteurs sont du même type les cloches sont interchangeable
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Message  Pateurice le Jeu 15 Nov 2018, 20:17

C est ce que je me suis dit et c est pour ça que j ai acheté le même moteur (perkins4236)mais j avais pas calculé que la cloche que l on m a laissé dans la benne ne se montait pas dessus(très malin !)demain j'essaierai de prendre des photos et de les faire passer sur le site quand je pense que vous vous allez peut-être reconnaître le type de cloche que j'ai, là où c'est compliqué j'ai récupéré cette épave chez quelqu'un qu'il avait lui-même récupéré et la laissee comme ça sans toucher pendant des années du coup je connais même pas l'historique du véhicule et des bricolage effectues dessus c'est pour ça que je cherche aussi des documentation sur le m37 diesel car je dois récupérer la carte grise bientôt et apparemment c'est une carte grise diesel merci beaucoup encore

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Message  wm300 le Ven 16 Nov 2018, 09:13

A ma connaissance il ni a pas de revue sur l'adaptation en diesel du M37,le montage est surtout été fait pour nos contrées
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Message  pierre 62 le Ven 16 Nov 2018, 10:47

Je crois que l'Armée espagnole a utilisé des M 37 à moteur Perkins Question Wink
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Message  wm300 le Ven 16 Nov 2018, 12:52

Pas sur que ce soit les mêmes que chez nous,il y as eu une histoire entre Perkins Uk et Espagnole,si mes souvenirs sont pas trop mauvais Perkins Espagnole produisait avec des modifs a eux
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Message  Pateurice le Ven 16 Nov 2018, 12:57

Bonjour je vois que mes soucis suscitent de l'intérêt ça fait plaisir de ce soir je vais essayer d'aller prendre des photos et de les poster en fonction de la météo en regardant sur le net j'ai vu qu'il pouvait exister une espèce d'entretoise entre la cloche et le bloc-moteur d'environ 5 cm je mettrais des photos de ce que j'ai et les connaisseurs me diront ce qu'il en pense merci Encore

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Message  Pateurice le Ven 16 Nov 2018, 13:37


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Message  Pateurice le Ven 16 Nov 2018, 13:38

Donc voici la cloche qui était dans la benne du camion

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Message  Pateurice le Ven 16 Nov 2018, 13:42


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Message  Pateurice le Ven 16 Nov 2018, 13:44

Et la celle qui était monté sur Perkins

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Message  pierre 62 le Ven 16 Nov 2018, 15:13

Là, je ne connais pas du tout, mais il est évident que le démarreur n'est pas du tout situé au même endroit. Çà risque de gêner quelque part  ? ... Wink
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Message  Pateurice le Ven 16 Nov 2018, 15:28

À la limite le démarreur c'est pas le plus gros problème le problème c'est que la cloche la première photo ne peux pas aller se coller au carter du moteur c'est là que je pense qu'il doit y avoir une entretoise qui fait le tour de la cloche d une pièce sûrement la cloche numéro 2 elle était déjà monté sur le Perkins que j'ai acheté en fait j'aimerais vraiment savoir l'origine de la cloche numéro 1 merci encore

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Message  wm300 le Ven 16 Nov 2018, 18:46

Pour moi c'est pour 2 types moteurs différents peut être un moteur Perkins 4203 et l'autre un 4236

Mettre une entretoise de 5cm tout doit être en rapport car dans se cas soit tu r'avance le moteur de 5 cm et pas sur que tu ai la place

Soit tu recule la boite et la les transmissions sont plus bonne

Soit ton pignon a queue de ta boite ne seras plus centré dans le volant moteur

Soit tu as l'ensemble cloche/volant moteur adéquate se qui forme un ensemble qui seras homogène ou moteur/boite se mette en place sans modif

Regarde bien que la boite de vitesses du M37 (np 420) se monte bien sur une des 2 cloches
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Message  Pateurice le Ven 16 Nov 2018, 20:52

Cool merci de ces explications je vais regarder ça demain il devrait déjà qu'il faut être sûr que ce soit la bonne boîte aussi. En tout cas merci je vous tiens au courant demain

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Message  Pateurice le Sam 17 Nov 2018, 10:59

Bonjour j'ai retourné la boîte dans tous les sens je ne trouve pas d inscriptions NP 420 je vais prendre une photo tout à l'heure a voir l'origine de cette boîte... Merci

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Message  Pateurice le Mer 21 Nov 2018, 20:22

Bonsoir j'ai trouvé une inscription sur le fond de la boîte g741 du coup ce n'est pas une np 420 quelqu'un connaîtrait-il la provenance de cette boîte? Par contre bonne nouvelle elle s'adapte sur la cloche normalement il y a plus qu'à....

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Message  Pateurice le Mer 21 Nov 2018, 20:25


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Message  Pateurice le Mer 21 Nov 2018, 20:25

Désolé je me débrouillepas très bien avec le téléphone

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