Différences carbus CARTER???

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Différences carbus CARTER???

Message  Mat le Ven 04 Jan 2008, 14:18

Bonjour,


En refaisant un carbu CARTER avec mon père(filetage d'arrivée d'essence "torchon chiffon carpette"),avec un autre CARTER, je me suis aperçu d'une petite différence. Aviez-vous déjà vu ça???
https://servimg.com/image_preview.php?i=3&u=11852656
https://servimg.com/image_preview.php?i=4&u=11852656

A droite carbu marqué "ball&ball carburator mfd for CHRYSLER CORP. detroit, mich U.S.A
A gauche, absolument rien de marqué.

Qu'en pensez vous Question Question


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Re: Différences carbus CARTER???

Message  WEASELM29 le Sam 05 Jan 2008, 00:51

le carbu carter de mon weasel est marqué et j en ai trouvé un autre NOS sans marquages.

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Re: Différences carbus CARTER???

Message  robette67 le Sam 05 Jan 2008, 09:05

regarde bien le carbu marquer,la finition est au top,rigole,usinage etc je ne roule qu'avec du carter et j'ai les deux.Les meilleur ont le corps en alu,les autres deviennent poreux avec le temps,mais j'ai jamais su d'ou venaient les autres,non marque?

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Re: Différences carbus CARTER???

Message  pierrot le Lun 07 Jan 2008, 12:43

j'ai remplacé recemment le carbu Solex par un Carter Ball & ball
le kit de refection est valable pour les 2 modèles de Carter
de mémoire il me semble que le ball& ball etait monté sur le dodge canadien (il me semble que c'est dans le B ecker)
regardez sur la photo la différence sur la rigole au fond de la cuve qui mene à la pompe de reprise .Sur le ball & ball il y a un méplat tout le long de la rigole qui fait descendre moins bas le flotteur en position basse .
je vous rappelle que le réglage de la hauteur des flotteurs dans la cuve est très importante pour le bon fonctionnement du carbu, sinon trou à l'accélération .

toutefois j'ai gardé les recommandations constructeur de la doc pour la hauteur du carbu standard et ça marche tres bien sur le Ball & Ball .
la doc sur le réglage du Carter est disponible et telechargeable sur le site

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Re: Différences carbus CARTER???

Message  Mat le Mar 15 Jan 2008, 19:15

Bonsoir,


Alors en fait, j'ai récupéré tout le corps du carbu de gauche (because celui de droite, le filetage du tuyau d'arrivée d'essence bouffé Evil or Very Mad ) et le bas de celui de droite (le régulateur et le réglage de la richesse).
Par contre, impossible de retrouver le réglage du niveau du flotteur Question Question Question
Quelqu'un pourrait-il m'aider Rolling Eyes

Merci par avance Wink

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Re: Différences carbus CARTER???

Message  pierrot le Mer 16 Jan 2008, 12:22


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Re: Différences carbus CARTER???

Message  Mat le Mer 16 Jan 2008, 13:47

Bonjour,


Merçi beaucoup Pierrot cheers cheers cheers
En plus, j'avais ce lien dans mon ordi geek geek
Va falloir que je m'achète de la mémoire (pour moi pas pour l'ordi lol! ).


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Re: Différences carbus CARTER???

Message  Mat le Mer 19 Mar 2008, 19:13

Bonsoir,


Alors finalement, même en récupérant la cuve de gauche(à cause du filetage Evil or Very Mad ), une fois remonté, au démarrage et sur le ralenti impeccable! Par contre lors de l'accélèration un énorme trou et pas moyen de monter en régime sinon il câlait scratch
Donc, il s'agissait probablement de la pompe de reprise pale Du coup, j'ai commandé un kit de réfection, récupéré mon ancienne cuve(celle de droite)et tout ce qui allait avec.Finalement l'embout d'arrivée d'essence présent dans le kit tient dans le filetage à moitié bouffé Suspect
On a remonté tout ça et depuis il tourne comme une montre Very Happy Plus un trou à l'accélèration cheers


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