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Message  robette67 le Lun 01 Sep 2008, 18:04

Nous parlions des jeux de chapes de ponts etc dans un autre post,mais ceux qui on des ponts renforcée il faut disquée??Et quelle est la différence des deux,parceque sur les photos je ne vois pas trop ce qu'ils on changés??
Et a quel moment peux t'on ce rendre compte qu'il ya un problème de pont?Bruit particulier ou autre?? sunny

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Message  mrdodge11 le Mar 02 Sep 2008, 03:50

Pas d'afolement les tiens sont surement en bon état si ils ne font pas de bruit et que tu ne trouve pas beaucoup de limaille dans l'huile et/ou qu'il n'y à pas de fuite!

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Message  robette67 le Mar 02 Sep 2008, 15:12

Juste une p'tite fuite de bourrage comme beaucoup sunny

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Message  robette67 le Sam 06 Sep 2008, 04:53

A propos du pont arrierre,ya pas de graissage a faire un jour ou l'autre?je vois qu'il n'ya pas de graisseur,il ya bien de la graisse dans les moyeux?? sunny

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Message  mrdodge11 le Lun 15 Sep 2008, 05:29

pour graisser les moyeux il faut démonter les moyeux , pratique mon ?

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Message  robette67 le Lun 15 Sep 2008, 14:56

C"est sans risque pour les joints?? sunny

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Message  mrdodge11 le Lun 15 Sep 2008, 15:30

Il faut souvent remplacer le joint papier du 1/2 arbre mais pour les joints torique no problem!

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