Cuvette caoutchouc des cylindres de roues

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Cuvette caoutchouc des cylindres de roues

Message  gafta31 le Jeu 30 Avr 2009, 17:36

Bonsoir,

en démontant mes cylindres de roues arrière (1 US grippé et 1 FR fonctionnant), j'ai remarqué que les cuvettes n'avaient pas la même forme. J'ai d'abord cru à une déformation comme c'était grippé mais les références ne sont pas les même.

Toutes les cuvettes sont made in france mais
US : grand : 373006 LUE 64 petit : 373004 LUE 41
FR : grand : 373006 LUE 32 petit : 373004 LUE 39

Sur les photos, les coupelles du cylindre US sont à gauche.

Je me demande si il n'y aurait pas eu une erreur lors d'une réparation dans le passé, les cuvettes de l'US semblent plus grande et ne coulisse pas dans le cylindre.

Est-ce que l'un d'entre vous aurait une explication ? Merci






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Re: Cuvette caoutchouc des cylindres de roues

Message  gafta31 le Jeu 30 Avr 2009, 17:38

Et m....e, j'ai cliqué trop vite ....
désolé

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Re: Cuvette caoutchouc des cylindres de roues

Message  DODGE62 le Jeu 30 Avr 2009, 20:43

normalement tu as une petite et une grande coupelle par cylindre

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Re: Cuvette caoutchouc des cylindres de roues

Message  mrdodge11 le Ven 01 Mai 2009, 05:34

il y à deux diamètre 31.75 mm à l'avant et 34.93 mm pour l'arrière du coup les cylincre de roue droite sont différent des gauche!
Ils peuvent ètre réalésé mais dans ce cas là il faudra remplacer les piston et les coupelles !

voila en sepérant avoir répondu à tes intérogations

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cuvettes caoutchouc

Message  Daniel22 le Ven 01 Mai 2009, 10:12

bonjour en profiter egalement pour les equiper d expanseurs qui garantissent une meilleure etancheité et une plus longue durée de fonctionnent sans probléme

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Message  Daniel22 le Ven 01 Mai 2009, 10:17

autant pour moi !!! je vois sur la photo que sur la photo le ressort est muni de l expanseur

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Re: Cuvette caoutchouc des cylindres de roues

Message  gafta31 le Ven 01 Mai 2009, 21:00

J'ai bien repéré les différents diamètres mais ce que je ne comprends pas c'est que j'ai 4 modèles de cuvettes en caoutchouc pour 2 cylindres alors que selon ma logique, il devrait y avoir 2 modèles différents : un petit et un grand par cylindre.
Là, il est impossible de remonter les cuvettes dans le second cylindre qui est en bon état.

Je vais devoir aller faire quelques achats chez un revendeur bien connu du 38, je lui demanderai.

En attendant, merci encore pour les précieux conseils des membres du forum...

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