jolie trouvaille

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jolie trouvaille

Message  j-r le Lun 13 Mar 2006, 17:55

apres demontage de mes vieux pneus Good-year made in USA et Canada

(un mal de chien , les 5 jantes avaient les verrous d'accrochages metalique de marque Good-year pale )

une belle surprise , 5 chambres a aire d'origine Good-year made in USA en parfaite etat Very Happy

cool Wink







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Re: jolie trouvaille

Message  Ledog le Lun 13 Mar 2006, 18:02

Cool!

je suis en train de démonter des pneus de GMC ces jours.

C'est pas facile du tout, il sont bien colés les salauds! tongue
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Message  Fb03 le Ven 31 Mar 2006, 21:00

Je ne vous le fait pas dire !


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Message  Ledog le Ven 31 Mar 2006, 21:12

Laughing Laughing Laughing
Pas mal la technique!!!

Moi j'avais la chance d'avoir une presse 50 tonnes à disposition.



Le plus dur ça à été le cercle métallique. J'ai même pêté un levier.
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Message  Spookyfr le Ven 31 Mar 2006, 21:13

affraid
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Re: jolie trouvaille

Message  jean-marc le Ven 31 Mar 2006, 21:40

affraid affraid affraid affraid affraid

et tu as pas tordu la jante avec une pression pareille dessus? scratch

A+

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Re: jolie trouvaille

Message  Fb03 le Sam 01 Avr 2006, 06:47

Jean marc > T'es pas obligé d'y balancer les 50 tonnes !

Ouais moi j'avais pas ça sous la main Laughing

Donc avec cette technique on a fini par réussir, mais on à lutter !
Finalement on s'est fait preter un outil super, une sorte de pied de biche avec une massellote. Et c'est vraiment l'outil idéal ! En tous cas pour les jantes de combat.
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Re: jolie trouvaille

Message  jeeper le Sam 01 Avr 2006, 10:12

Je confirme, le plus dur c'est les cercles métalliques. J'ai changé deux pneus de mon 56 et j'en ai bavé pour les deux cercles collés avec la jante sur la partie plane et sur la jante. Je vous dis pas la couche de rouille que j'ai enlevé après.
J'ai aussi trouvé une chambre à air d'origine, l'autre était de l'armée française !!!
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Message  j-r le Sam 01 Avr 2006, 11:42

pour le decollage des cercles ,c'est pas dur

tu desseres tes ecrous de flasque de 5 mm ,apres tu retourne la jante la flasque coté sol et tu gonfle jusqu'au decollage
ça fais (BANG)

j'ai gonflé un pneu jusqu'a 8 kg

je sais ,c'est tres dangereux ,mais c'est la seul solution que j'ai trouvé apres le marteau burin

a l'armée ,la roue etait dans une cage
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Message  Stef.Jeep le Dim 02 Avr 2006, 20:27

J'ai utilisé la même technique, 2 bars ont suffit.
Mais le "bang" est impressionnant !!!!

Cette technique est effectivement dangereuse, il ne faut en aucun cas rester à proximité de la jante.

A+
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Message  Mat le Dim 02 Avr 2006, 20:40

Bonsoir,


Effectivement très dangereux!!!
Je me souviens que pour décoller les cercles, mon père avait placé la roue sous un pont élévateur 4 colonnes avec en plus une voiture dessus.
Et bien quand le cercle s'est décollé, outre le "bang" qui se produit, cela a fait sauter un cran du pont et l'a mis en sécurité!
J'imagine tout ceci sans prendre de précautions...


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Message  Fb03 le Lun 03 Avr 2006, 15:29

C'est la technique que j'utilise aussi ! Seulement bien que le cerclage soit décollé de la jante, il ne l'est toujours pas du pneu, et je peux vous dire que des fois pour décoller le pneu du cerclage et même de la jante c'est copieu !
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Message  Ledog le Lun 03 Avr 2006, 15:52

J'ai déjà eu du mal avec mes pneus de GMC, alors je suis bien content d'avoir 6 pneus neufs sur mon Dodge!
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Message  Fab18 le Lun 03 Avr 2006, 17:34

Bonsoir,

Pourquoi vous n'allez pas chez un revendeur de pneus poids lourds ou agricoles, le gars m'a pris 20 euros pour me séparer les jantes et m'enlever les pneus des 5 jantes, je lui est donné le matin et j'ai tout récupéré le soir sans prise de tête, à ce prix ça vaut pas le coup de se faire ch...
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Message  Fb03 le Lun 03 Avr 2006, 18:16

Le dog > Méfis toi que t'es jantes sois bonne à l'intérieur !

Fab 18 > Parce que le faire sois même c'est bien aussi même si c'est galère ça fait partit d'une restauration !
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Message  Ledog le Lun 03 Avr 2006, 20:57

Fb03 a écrit:Le dog > Méfis toi que t'es jantes sois bonne à l'intérieur !

Vu la façon dont mon Dodge a été restauré, ça doit être nickel.
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