Bagues en bronze des lames arrières

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Bagues en bronze des lames arrières

Message  gafta31 le Ven 15 Mai 2009, 20:19

Bonsoir,
je voulais essayer de me faire tourner les bagues en bronze pour les lames arrières mais je n'ai pas toutes les dimensions:

Diamètre intérieur : ?
Diamètre extérieur des jumelles : 25,90mm sans certitude
Diamètre extérieur des lames : 25,45mm (1,002 inch)
Longueur : 44mm

Les dimensions sont peut-être dans le TM mais je n'en ai pas. Merci d'avance

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Re: Bagues en bronze des lames arrières

Message  Spookyfr le Ven 15 Mai 2009, 20:33

Salut !

Dans le SNL G-502, ils donnent les valeurs (en pouce) pour les 3 types de bague. Matière bronze, ID= inside diameter, OD outside diameter


BUSHING, front spring eye (bz., 0.628 I. D. x 1.002 O D., 1 3/4 in. lgh.)
BUSHING, rear spring eye (bz., 0.753 I D. x 1.002 O. D., 1 3/4, in. lgh.)
BUSHING, rear spring shackle (br. on S., 0.7485 I. D. x 0.8755 0. D , 1.730 lgh.)

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Re: Bagues en bronze des lames arrières

Message  gafta31 le Sam 16 Mai 2009, 07:07

Super ! Merci Spooky.

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Re: Bagues en bronze des lames arrières

Message  marsares le Mer 20 Mai 2009, 19:57

Slt,
Moi j'ai fais les miennes en ertalon pas cher et facile à usiner.
@+Michel

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Re: Bagues en bronze des lames arrières

Message  gafta31 le Mer 20 Mai 2009, 20:08

Slt,
Je suis allé voir un tourneur et le coût de revient est aussi cher voir plus que chez le revendeur Dodge-GMC à 150km de chez moi. Du coup, j'ai laissé tomber et je ferais un saut avec ma liste de pièces d'ici début juin.

C'est comme pour la ridelle arrière, il vaut mieux l'acheter en copie que de se prendre la tète à la refaire. Pour "l'embouti", il faut une matrice et le coût de revient pour une seule pièce est trop cher. Il faut une série pour amortir l'investissement.

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Re: Bagues en bronze des lames arrières

Message  marsares le Mer 20 Mai 2009, 20:41

gafta31 a écrit:Slt,
Je suis allé voir un tourneur et le coût de revient est aussi cher voir plus que chez le revendeur Dodge-GMC à 150km de chez moi. Du coup, j'ai laissé tomber et je ferais un saut avec ma liste de pièces d'ici début juin.

C'est comme pour la ridelle arrière, il vaut mieux l'acheter en copie que de se prendre la tète à la refaire. Pour "l'embouti", il faut une matrice et le coût de revient pour une seule pièce est trop cher. Il faut une série pour amortir l'investissement.
Slt,
Hé oui, c'est ça la restauration. Beaucoups d'euros, de déplacement et de travail.
@+michel

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