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Message  billoute le Dim 05 Juil 2009, 18:43

Boinjour. si vous vous souvenez, je me suis plein d'une direction dur sur mn dodge et l'on m'a conseillé les epinards Very Happy Very Happy
est ce que le fait que je la trouve dur sur la route peut venir du fait que je roule en permance en 4 roues motrices?
ce n'est pas voulu, mais aujourd'hui dans un chemin je me suis apercu que quelle que soit la position de la commande, soit 2 roues soit 4 roues, et ben le pont avant reste embrayé. je roule donc en permanence en 4 roues motrices.
si l'on peut m'eclairer. merci

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Message  bob museum le Dim 05 Juil 2009, 18:48

moi j'ai eu le meme probleme pour le 4x4, je n'arrivait pas a repasser en 4x2 maios une fois, en roulant j(ai enclenché le 4x2 et clac il s'est enlevé

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Message  iron le Dim 05 Juil 2009, 20:59

biloute si tu est toujour en 4x4 c'est normal que t'as direction soit dur!! j'ai eu le meme probleme sur un tracteur.
j'espere que tu reglera sa vite

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Message  ryan60 le Lun 06 Juil 2009, 07:44

Comment fait on pour voir si l'on est toujours en 4x4, alors que l'on à désenclancher à la commande?
Y à un truc à faire simple pour s'en rendre compte?
Parce que j'avoue que je trouve ma direction dur aussi!

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Message  Balouche le Lun 06 Juil 2009, 08:01

ryan60 a écrit:Comment fait on pour voir si l'on est toujours en 4x4, alors que l'on à désenclancher à la commande?
Y à un truc à faire simple pour s'en rendre compte?
Parce que j'avoue que je trouve ma direction dur aussi!

Lever une roue avant et si elle tourne 4x2, si elle bloque 4x4.
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Message  ryan60 le Lun 06 Juil 2009, 08:15

Ok merci Balouche,
Donc si je comprends bien quand on lève une roue AV si elle tourne librement 4x2 et si elle bloque 4x4!
Je viens de faire le test mes roues AV tourne librement!
Il faut donc que je mange des épinards! lol!

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Message  Daniel22 le Lun 06 Juil 2009, 09:22

bonjour pour le probleme des 4 roues qui restent enclenchées ,il faut avec une deuxieme personne sous le vehicule moteur a l arret evidament
controler si l arbre qui commande la fourchette d enclanchement fonctionne correctement On doit entendre le pignon "taper" en butée sinon
le probleme viens de la fourchette tordue, usée, cassée, plus solidaire de l arbre

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Message  Balouche le Lun 06 Juil 2009, 17:13

ryan60 a écrit:Ok merci Balouche,
Donc si je comprends bien quand on lève une roue AV si elle tourne librement 4x2 et si elle bloque 4x4!
Je viens de faire le test mes roues AV tourne librement!
Il faut donc que je mange des épinards! lol!
Quand on tourne une roue av (sur crick) le cardan tourne, si en 4x4 le mouvement se transmet aux roues arrières.
Si la roue tourne le crabotage 4x4 n'est pas engagé, moralité 4x2. CQFD.
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