vidange et filtre à huile
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vidange et filtre à huile
MERCI POUR LES REPONSES

Surtout celle détaillée phrase par phrase , je n'ai pas encore l'habitude du site pour répondre directement à celui qui ma répondu
si non en ce qui concerne le boitier de direction il etait vide alors j'ai fait un mélange graisse huile de chaine de tronçonneuse c'est 100 x mieux
pour la vidange j'ai donc ouvert le bocal filtre mais pas moyen de sortir le filtre metalique avec un petit anneua dessus
et le joint liège en dessous de celui qui ferme le bocal a l'air abimé
je n'ai pas vu de filtre papier
par contre il y a un bouchon de vidange en bas du filtre
les graissages sont faits
pour ce qui est de la bte et ponts il faut un seringue!! non
Surtout celle détaillée phrase par phrase , je n'ai pas encore l'habitude du site pour répondre directement à celui qui ma répondu
si non en ce qui concerne le boitier de direction il etait vide alors j'ai fait un mélange graisse huile de chaine de tronçonneuse c'est 100 x mieux
pour la vidange j'ai donc ouvert le bocal filtre mais pas moyen de sortir le filtre metalique avec un petit anneua dessus
et le joint liège en dessous de celui qui ferme le bocal a l'air abimé
je n'ai pas vu de filtre papier
par contre il y a un bouchon de vidange en bas du filtre
les graissages sont faits
pour ce qui est de la bte et ponts il faut un seringue!! non

TP- 2em Classe

- Nombre de messages: 22
Age: 40
Localisation: NIEVRE
Vehicule(s):: WC51
Date d'inscription: 01/04/2006
Re: vidange et filtre à huile
Plus qu'une seringue, c'est surtout une petite pompe à huile vendu environ 15€ chez AD ou au camion qu'il faut...
Initialement destiné à vidanger les carter, c'est génial pour remplir les boîtes et ponts en partant directement du bidon d'huile !!
A ce sujet, préférer le format 25 L, c'est moins cher !!
Initialement destiné à vidanger les carter, c'est génial pour remplir les boîtes et ponts en partant directement du bidon d'huile !!
A ce sujet, préférer le format 25 L, c'est moins cher !!
Thiev- 1er classe

- Nombre de messages: 122
Age: 34
Localisation: Tarbes (65)
Vehicule(s):: WC 52 et M201
Date d'inscription: 01/09/2005
Re: vidange et filtre à huile
bonjour thiev tu aurrais une photos de ta pompe a huile 

alainwc51- Chef déquipage!

- Nombre de messages: 202
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Vehicule(s):: WC 51 1945 willys mb ITM
Date d'inscription: 04/03/2006

Re: vidange et filtre à huile
Une de ces petites burettes en plastique avec un tuyaux coudé pourrait-elle faire l'affaire?

Il y a aussi ce genre de trucs.



Il y a aussi ce genre de trucs.



Ledog- commandant!

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Localisation: Lausanne Suisse
Vehicule(s):: Dodge WC 63 - 1943, GMC CCKW 353 - 1942, Jeep Willys MB - 1944
Date d'inscription: 23/10/2005

Re: vidange et filtre à huile
salut à tous si vous utilisez des burettes pour faire les pleins des transmissions je vous souhéte bon courrage!
non sérieusement utilisez le matériel addapté à défaut de pouvoir vous le payer faites vousle préter.
Peso au début j'avais acheté une seringue sans marque , le probléme c'est que rapidement les joins se bouffent avec l'huile est que elle c'est mis à fuir.
Ensuite je me suis acheté une facom est cela fait 4 ans que je l'utilise réguliérement. Mais comme je met de la W 140 pour limiter les fuites (je suis en langue d'oc donc pas de probléme de froid intense) elle est dure à injecter avec une seringue !
Récemment j'ai pu récupérer un char à huile
. C'est le pied plus besoin de forcer par contre il faut un peut de place pour ce matériel.J'espére trouver bientôt le même avec un volucompteur pour ne plus partir à taton.
Au fait savez vous qu'il ne faut pas remplir les boites est ponts de dodge jusqu'au trou de remplissage ?
C'est marqué dans le TM 808!
Pour les graissage je me suis équipé d'une pompe à graisse pneumatique c'est pas cher est trés pratique
Mais il ne faut pas avoir trop de véhicules à graisser sinon on est constament en train de mettre des cartouche , alor je suis passé à la taille au dessus ( c'est aussi de la récup) et en plus c'est plus puissant quant les graisseurs résistent.
les outils et équipements de garage sont mes seuls extra en dehor , il y en à qui vont au sky, à la plage ou achétent des tonnes de militatia inutile moi je chine ou économise pour acheter mes équipements.
Par contre certain n'hésitez pas à abuser de ma bonté et me premaient pour un kiloutout gratuit. Je me suis fait B... quelquel fois.
Bref mon prochain achat cest un démonte pneus pour véhicules militaires, j'ai trouvé mais le ferrailleur crois avoir une sculpture de dali !!!
non sérieusement utilisez le matériel addapté à défaut de pouvoir vous le payer faites vousle préter.
Peso au début j'avais acheté une seringue sans marque , le probléme c'est que rapidement les joins se bouffent avec l'huile est que elle c'est mis à fuir.
Ensuite je me suis acheté une facom est cela fait 4 ans que je l'utilise réguliérement. Mais comme je met de la W 140 pour limiter les fuites (je suis en langue d'oc donc pas de probléme de froid intense) elle est dure à injecter avec une seringue !

Récemment j'ai pu récupérer un char à huile
. C'est le pied plus besoin de forcer par contre il faut un peut de place pour ce matériel.J'espére trouver bientôt le même avec un volucompteur pour ne plus partir à taton.Au fait savez vous qu'il ne faut pas remplir les boites est ponts de dodge jusqu'au trou de remplissage ?
C'est marqué dans le TM 808!
Pour les graissage je me suis équipé d'une pompe à graisse pneumatique c'est pas cher est trés pratique

Mais il ne faut pas avoir trop de véhicules à graisser sinon on est constament en train de mettre des cartouche , alor je suis passé à la taille au dessus ( c'est aussi de la récup) et en plus c'est plus puissant quant les graisseurs résistent.

les outils et équipements de garage sont mes seuls extra en dehor , il y en à qui vont au sky, à la plage ou achétent des tonnes de militatia inutile moi je chine ou économise pour acheter mes équipements.
Par contre certain n'hésitez pas à abuser de ma bonté et me premaient pour un kiloutout gratuit. Je me suis fait B... quelquel fois.
Bref mon prochain achat cest un démonte pneus pour véhicules militaires, j'ai trouvé mais le ferrailleur crois avoir une sculpture de dali !!!


mrdodge11- commandant!

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Localisation: sigean aude
Vehicule(s):: tous types
Date d'inscription: 29/11/2005
Re: vidange et filtre à huile
Bon, j'ai une idée
On n'a qu'à tous donner nos Dodge à mrDodge11 pour le service.
On n'a qu'à tous donner nos Dodge à mrDodge11 pour le service.

Ledog- commandant!

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Age: 31
Localisation: Lausanne Suisse
Vehicule(s):: Dodge WC 63 - 1943, GMC CCKW 353 - 1942, Jeep Willys MB - 1944
Date d'inscription: 23/10/2005

Re: vidange et filtre à huile
Non merci je suis à bloc jusqu'au moin de septembre et aprés je passe a la maçonerie (le ministre de l'intérieur gueule).
Pour l'instant je fini une wc 54 puis je remet à niveau un GMC 353 (freins électricité,vidange graissage ...ect )
Donc pour les conseils je suis toujour là mais pour les chantiers oubliez moi un peu quelques temps.
Pour l'instant je fini une wc 54 puis je remet à niveau un GMC 353 (freins électricité,vidange graissage ...ect )
Donc pour les conseils je suis toujour là mais pour les chantiers oubliez moi un peu quelques temps.

mrdodge11- commandant!

- Nombre de messages: 3101
Age: 43
Localisation: sigean aude
Vehicule(s):: tous types
Date d'inscription: 29/11/2005
Re: vidange et filtre à huile
Hello !!
Pour Alain (et les autres !), va faire un tour sur le site outiror (le camion magasin...) :
http://www.outiror.com/catalogue/liste_produits.php?id=40
Cette petite pompe (la même au même prix chez AD industrie) va au poil !!
A noter pour tous, ils ont aussi une bâche plate pour remorque en 190x120, idéale pour une 1/4T quand on ne veut pas sortir ou salir la bâche "collection"... et vu le prix demandé, c'est vraiment cadeau, surtout que la qualité est très correct !!
Perso, pour bâcher la remorque quand je vais à la déchetterie ou pour les longues distances et/ou la pluie (bien étanche avec les rabats), je ne me pose pas la question !
Pour Alain (et les autres !), va faire un tour sur le site outiror (le camion magasin...) :
http://www.outiror.com/catalogue/liste_produits.php?id=40
Cette petite pompe (la même au même prix chez AD industrie) va au poil !!
A noter pour tous, ils ont aussi une bâche plate pour remorque en 190x120, idéale pour une 1/4T quand on ne veut pas sortir ou salir la bâche "collection"... et vu le prix demandé, c'est vraiment cadeau, surtout que la qualité est très correct !!
Perso, pour bâcher la remorque quand je vais à la déchetterie ou pour les longues distances et/ou la pluie (bien étanche avec les rabats), je ne me pose pas la question !
Thiev- 1er classe

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Localisation: Tarbes (65)
Vehicule(s):: WC 52 et M201
Date d'inscription: 01/09/2005
Re: vidange et filtre à huile
merci pour la reponse 

alainwc51- Chef déquipage!

- Nombre de messages: 202
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Vehicule(s):: WC 51 1945 willys mb ITM
Date d'inscription: 04/03/2006

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